5.公交车试运行线路。
在现有新能源公交车试运行线路基础上，在产业园区开通若干线路，用于园区内公共交通。待条件成熟后，推广至全市公交线路。
（二）产业布局。
三灶科技工业园重点发展纯电动汽车整车制造，电池、电机、电控关键零部件以及电池的正负极材料、隔膜及充电设备等行业，建设纯电动汽车制造基地。南屏科技工业园重点发展LNG客车。逐步引导整车制造企业向高栏港经济区、富山工业园集聚。横琴新区、香洲区、珠海高新区重点发展与新能源汽车相关的研发产业。
四、主要任务和措施
（一）加强组织保障。
成立市新能源汽车产业发展联席会议，对接省新能源汽车产业发展联席会议。联席会议下设专职办公室，明确各相关部门工作任务分工和进度，专人、专责做好长期工作。
（二）加快建设广东省新能源汽车推广应用示范城市。
按照《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》赋予我市的发展定位和建设珠江口西岸核心城市、生态文明新特区和科学发展示范市的要求，建设广东省新能源汽车推广应用示范城市，开展新能源汽车应用示范试点工作。积极申报成为国家“十城千辆工程”试点城市，取得国家财政支持。
（三）加快实施一批关键重点技术改造项目。
围绕“新能源汽车整车形成经济规模生产能力，新一代动力电池、电机、电控系统关键零部件实现规模产业化能力”的目标，加强企业技术中心和行业研发、实验、检测公共服务平台建设，制定重点技术改造项目总体规划，重点支持一批特色优势企业加大技术改造力度，壮大成为技术领先、工艺先进和市场竞争力强的龙头企业。
（四）大力开展招商引资。
借助我国巨大的汽车消费市场优势、广东汽车产业的集聚优势、珠海市新能源汽车产业的发展潜力，以良好的投资环境，积极吸引汽车跨国公司、国际汽车零部件生产商、汽车设计研发技术公司投资建厂、设立设计研发中心，积极吸引国内有实力的乘用车整车和零部件企业投资建厂。对发展新能源汽车产业具有“取长补短、壮大基础、提升实力”重要作用的项目，要集中更好的土地资源和优惠政策，给予大力支持和服务。
（五）大力推动企业联合兼并重组。
推动银通公司等企业发挥龙头作用，通过增资扩股、股权置换等方式联合重组整车及零部件企业，整合有效资源，扩大整车生产规模。促进整车企业与零部件企业组建上下游产业联盟，形成新能源汽车整车与零部件“同步开发、同步生产、风险分担、利益共享”的紧密合作机制。
