浙江省交通运输厅关于钱江通道及接线工程北接线段主体施工图设计的批复
嘉兴市交通局：
你局《转报关于要求审批钱江通道及接线项目北接线段工程施工图设计的请示》（嘉交〔2010〕114号）收悉。根据省发改委《关于批复钱江通道及接线项目北接线段工程初步设计的函》（浙发改设计〔2009〕191号）确定的建设规模、技术标准和批复概算，浙江省交通规划设计研究院完成了该工程主体施工图设计；浙江公路水运工程咨询公司对该施工图设计进行了初审。嘉兴市交通投资集团有限责任公司于2010年5月16日在杭州邀请专家和相关部门对该施工图进行了审查，提出了专家组意见（具体内容见附件）。之后，设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善，浙江公路水运工程咨询公司进行了复核。经研究，现批复如下：
一、同意钱江通道及接线项目北接线段工程起于沪杭高速公路K130＋070处，路线总体走向由北向南，经桐乡市骑塘乡，跨南沙渚塘河、骑荆公路、洛塘河后进入海宁市境内，跨沪杭铁路、规划的硖许一级公路及东西大道和杭浦高速公路后与钱江隧道相接，路线全长11.415公里。全线设骑塘、盐官西枢纽互通2处，周王庙互通1处，主线上跨分离立交1座、主线下穿分离立交1座，周王庙服务区1处，收费站1处（与养护工区合址建设），周王庙互通连接线4.0km。
二、同意本项目按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度采用33.5m，桥梁净宽2×16.25m，涵洞与路基同宽。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，大、中、小桥、涵洞及路基为1/100；地震基本烈度小于Ⅵ度。
互通连接线采用公路二级标准，设计速度80km/h，路基宽度12m，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅱ级。
其它技术指标按《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行并满足中华人民共和国《
工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。
三、同意全线路基横断面、路基防护、特殊路基处理、排水及路面设计；全线桥梁孔跨布设和基础设计，应满足和方便沿线群众生活和生产的需要；应进一步完善互通进出口与地方道路平交口的渠化设计。请督促建设单位会同设计单位做好施工配合工作。
