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配套。物流基地基础设施完善、服务平台完备，在物流业中能够起到示范作用的平台的是其信息平台、诚信体系、公共服务系统和物流企业业务管理系统。
环境。浙江传化物流基地，是产业基地型物流基地，企业位于萧山经济技术开发区附近，其服务对象是开发区企业和其他企业。萧山是工业大区，2008年，全区实现工业总产值3580亿元，工业销售产值3522亿元，货物的运输量很大。而且，萧山有众多的中小企业，因此，有很大的零担运输的需求。基地的建设与当地产业的状况是相匹配的。
布局。浙江传化物流基地位于交通发达的杭州东部，附近的交通线有杭甬铁路、杭甬高速公路、浙赣铁路、机场高速；有萧山国际机场。其东部是萧山经济技术开发区，西边是临江工业园区。
造型。基地内绿化较好，功能分区较清楚，没有一般物流企业的脏乱差现象。
（16） 杭州国家动画产业基地
规模。动画产业基地是国家广电总局正式命名的首批国家动画产业基地之一、其发展目标是打造能代表中国动漫产业发展领先水平的一流基地，动漫之都的核心区。2008年基地企业制作完成原创影视动画片总产量达到17405分钟，跃居全国各国家级动画基地第二位。研发制作完成游戏作品236款。
结构。杭州国家动画产业基地的主导产业为动画制作，数字影视，教育课件，网络游戏与无线游戏以及动画游戏衍生产品。配套中心有作品创意中心、动漫制作中心、教育培训中心、技术研发中心、展示交易中心、投融资服务中心、数字娱乐体验中心、企业孵化中心等八个服务支撑中心。
功能。目前已经集聚了动漫、游戏以及相关企业72家，集聚功能较强，通过集聚效应降低成本，共享服务平台，并打造出中南卡通、渡口网络等优秀企业。
配套。基地内的基础设施包括城市基础设施和专业基础设施两个层次。城市基础设施中的水、电、路、通讯、气、绿化等依托滨江区，分两年逐步建设完成。专业基础设施包括专业化楼宇设施和宽带多媒体信息网。配套服务设施包括运营产业区、内容产业区、技术与产品开发产业区、教育培训区、中央商务服务区、商业休闲区和生活居住区。此外基地的杭州国家动漫游戏公共服务平台完善，包括多媒体授教中心、渲染服务中心、媒体工作室、互动交流平台、游戏引擎培育中心等在内的人才支撑平台。杭州市还每年组织一次国际动漫节。
环境。位于高新技术开发区，可以依托杭州高新区一流的创新创业环境， 科技创新、人才支撑以及动漫游戏产业的先发优势，靠近中国美院，可以为基地提供多方面的人才。
布局。基地目前布点分散，制作的主基地在华荣时代大厦，同时，在一些分散的楼盘内亦有所布点，动漫节则在萧山休博园。这种情况，随着白马湖创意园区建成后可能会改观。
造型。建筑造型体现特色和美观。
（17）西湖数字娱乐产业园
规模。园区规划建筑面积 8.3 万平方米，主要包括“一心、多点” ，“一心”是指扩建的国家数字娱乐产业示范基地，包括益乐工业园1号楼、益乐综合楼、古荡科技区块等区域；“多点”是指国家数字娱乐产业示范基地西溪分园、紫金港分园等。
结构。该园重点发展动漫游戏与互联网信息服务等产业。目前已经初步形成了一条产业链，内容包括数字娱乐软件开发、动漫产品制作、娱乐网站经营、衍生产品及服务、手机短信等一系列增值服务，主导产业明晰。
功能。目前园区已有52家文化创意企业入驻。共享客户与服务平台，通过不断竞争与合作提高产业园的竞争力，降低成本。
配套。园区具有发展数字娱乐产业的配套设施，服务平台完善，具有国家数字娱乐产业示范基地称号。产业服务平台、数字娱乐人才联合培训基地，商务交流平台、数字娱乐园公共技术服务平台为园区企业提供各种便利与支撑。园区将引进各种咨询、服务公司为园区内企业提供便利。
环境。园区发展的动漫与互联网信息产业与杭州市的城市定位以及西湖区周边的环境相匹配。西湖区集聚的3000多家IT科技企业成为该园区发展的产业和服务平台支撑。靠近浙江大学，具有人才基础。
布局。园区位于文三路，IT产业发达。。
造型。该园区在造型上追求实用，与其他文化创意产业园相比并不是特别突出，楼宇建设现代，时尚，功能分块明确，造型与杭州市建设群协调。
（18）杭州高新科技创业投资服务中心
规模。该中心目前的核心区是国家级科技孵化器。现有孵化面积71480平方米，有机构会员102家，共有23家会员机构整体入驻创投服务中心或设立办事窗口，管理创业资本规模超过100亿元，可提供担保的贷款规模达25亿元。至2006年底，创业中心在孵企业实现技工贸总收入3.5亿元；新发展孵化企业61家，累计进驻企业达281家；已孵化成功43家省级高新技术企业。近5年来杭州高新区科技创业服务中心为144个孵化项目争取到政府对孵化企业的专项资金2500多万元，协助33家孵化企业获得风险资本4040余万元。
结构。服务中心坚持以“为资本找项目，为项目找资本”的宗旨，为杭州市中小企业提供创业投融资、融资咨询、项目推介、中介服务和创业辅导等全方位、专业化、一站式投融资服务。
功能。2002年被国家科技部批准为国家高新技术创业服务中心，先后被科技部授予“实施火炬计划十五周年先进高新技术创业服务中心”、“2003年度优秀国家高新技术创业服务中心”；被共青团中央和全国青联授予“中国青年科技创新示范基地”； 2004、2005、2006连续三年被科技部指定为“国家创新基金创业项目服务机构”。2007年第四次获得“2007年创新基金初创期小企业创新项目服务机构”资格。至今创业中心已成为杭州市高新技术成果转化和技术创新的重要基地，也是杭州市高素质人才、高水平研发机构、高科技创业企业集聚的国内一流的科技创业服务中心。
配套。除为入孵企业提供全程免费代理工商、税务登记等一条龙服务和周到的后勤服务外，着手搭建了政策咨询、投融资中介、管理培训、信息交流、人才支撑与技术支撑等服务平台。
环境。创业中心地处杭州高新区文三路，周围有浙江大学等高等院校及多家科研院所作为人力资源和技术依托。同时，文三路及周边地区，是杭州市信息与软件产业的集聚区，使孵化器有产业的依托。
布局。位于杭州市文三路高新区域，附近有浙江大学玉泉校区和西溪校区，实现了接近科技和人才集中的高地，接近产业区的要求。
造型。建筑物造型应与周边环境相吻合。
2．规划引导类
规划引导类集聚区是指从总体上已经完成规划，并正在着手建设的集聚区，或者已经建成，但需要规划引导提升的集聚区，今后的主要的任务按照规划完成建设或者在规划的引导下提升档次。规划引导类集聚区共有19个。
（1）城东新城综合商贸集聚区
规模。城东新城，东起沪杭高速，西至石桥路，南起艮山西路，北到德胜路。这片由四条道路围合而成的新城，总面积是9.3万平方公里。
功能。依据立体交通网带来的庞大换乘客流以及周边密集居住区人口，建设集旅游服务业、休闲娱乐、酒店餐饮、购物等多功能于一体的商业中心；依据于上海、南京、宁波一小时交通经济圈优势，引导佰富勤、中凯东方红配套商业用房的业态定位，发展信息服务、科技服务和现代物流总部。
配套。从现有交通规划看，除了飞机，所有的交通体系都集中在未来的城东新城。地铁1号线、4号线穿越新城，并在东站枢纽地下设有“同台换乘站”；区域内设有两个公交首末站，1个旅游集散中心和1个中短途公路客运站。京杭运河两侧还设有水上巴士。同时，新城拥有酒店、写字楼，学校、医院，和休闲娱乐设施。
环境。城东一直来的形象是脏、乱、差，道路拥堵，人流复杂，业态零散，基础设施欠缺，整体印象分偏低。应该借东站枢纽工程建造之机，完成整个区域的“改头换面”。
布局。除四周的秋涛-石桥路、德胜路、艮山西路和沪杭高速，城东新城内部的主干道是“井”字形加“八”字形。井：天城路、新塘路、新风路、创新路。 八：机场路、同协路。 同时构筑地铁1号线和4号线、快速公交2号线和5号线为主的公共交通系统。站区内部有环形高架路，采用“可同向进出”、“上进下出”、“人车分流”和“无缝衔接”方式，和外围路网实现有机衔接。
造型。外观上形成大气，和谐、开放、现代、时尚的特征，以“钱江潮”和“动车组”为设计立意，充分彰显地域性和时代性，犹如机场的独特车站造型极具冲击力，将成为杭州的地标式建筑。
（2）庆春路、延安路金融服务业集聚区
规模。庆春路、延安路金融服务业集聚区是杭州市最重要、最繁华的金融街，沿线有嘉德广场、广利大厦、金融大厦、东清大厦等楼宇，集聚了80%以上的省级银行总部和100多家金融机构，是杭州市建设长三角南翼区域金融中心的重要平台。
结构。庆春路、延安路金融服务业集聚区内部除了银行之外，证券、保险公司也大量集聚，形成了一个以银行为主证券、保险等金融机构发达，产业链完整的金融服务业集聚区。
功能。在庆春路金融街的带动下，形成了以庆春路和延安路为南北贯通的“丰字形”金融聚集区。庆春路南侧形成“田字形”金融聚集区。两条街金融聚集区规模庞大，金融机构密集，成为了杭州金融业发展的核心区域。
配套。该集聚区的基础设施和服务平台建设比较老，近几年来的提升和维修较差，很难适应金融机构的快速发展，出现一定的瓶颈。
环境。庆春路、延安路地处多个商圈的汇集带，西湖文化广场、龙翔商品市场等商贸店铺众多，周围餐饮、酒店业发达，该金融服务业集聚区与周边发达的商贸业相匹配，另外与杭州市居民的消费水平和城市定位相匹配。
布局。庆春路金融街，南边属上城区，北边属下城区，由于分属两区，缺乏统一协调。应该克服行政分割，进行整体规划，通过整体规划，形成布局合理，风格统一的金融集聚区。
（3）复兴国际商务广场
规模。复兴国际商务广场总占地面积15.94公顷，总建筑面积约63万平方米，由八个公建项目组成部分，主要功能定位是写字楼、单身公寓、酒店、住宅及配套商业，其中写字楼总建筑约29.1万平方米，酒店及酒店式公寓总建筑面积约4.8万平方米，住宅总建筑面积约10万平方米，配套商业约5.3万平方米，配套地下室面积（停车库）约13.8万平方米，共设置停车位约2600个。到2009年底，公建交付投入使用率可达65%，预计2012年可全部交付使用。
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