以建设郑州新区为契机，以建设百万辆级汽车生产基地为目标，以宇通客车、郑州日产、海马（郑州）、少林汽车四大整车企业及产品为基础，鼓励国际、国内知名品牌通过战略重组等多种方式整合本地企业，提升郑州市汽车产业整体实力。着力发展大中型客车、轿车、皮卡车、SUV、多功能乘用车（MPV）、微型客车、中重型卡车、专用汽车和新能源汽车九大核心产品。高度重视新能源汽车的研发和生产；重点建设郑州汽车产业聚集区；加快配套体系建设，发展汽车相关产业。努力把郑州市建设成为国内一流的、聚集效应明显的汽车生产基地和国内一流的汽车贸易中心。
　　（三）发展目标
　　1.汽车产量目标
　　2013年，形成汽车产能70万辆，实现产量突破60万辆。
　　2015年，形成汽车产能110万辆以上，其中新能源汽车产能5万辆；实现产量突破100万辆。
　　2.销售收入目标
　　2013年，全市汽车工业实现产品销售收入860亿元。其中，汽车整车企业650亿元（其中新能源汽车突破50亿元），汽车零部件企业210亿元。
　　2015年，全市汽车工业实现产品销售收入1280亿元。其中，汽车整车企业940亿元（其中新能源汽车达到100亿元以上），汽车零部件企业达到340亿元。
　　3.新能源汽车发展目标
　　2010年，形成新能源汽车产能1200辆，实现产量320辆，实现销售收入1.1亿元。
　　2013年，形成新能源汽车产能2.5万辆，实现产量2万辆，实现销售收入50亿元。
　　2015年，形成新能源汽车产能5万辆，实现产量4万辆，实现销售收入103亿元。
　　4.零部件工业发展目标
　　2013年，规划汽车零部件工业产品销售收入210亿元，零部件本市配套率20％以上。
　　2015年，规划零部件工业产品销售收入340亿元，零部件本市配套率30%以上，本省配套率70%以上。全市零部件生产企业超过300家，建成国内一流的国家级零部件研发中心；培育并形成30家具有自主开发能力，能够系统化、模块化供货的零部件核心企业；形成100家以上具有较强产品开发能力和生产能力、通过国际标准认证的重点零部件企业。
　　5.技术、科研发展目标
　　形成与整车产量相配套的整车产品设计开发能力；加强对新能源汽车及相关技术的研发，在现有基础上实现更大突破。
　　形成较强的关键零部件研发能力，建成国家级汽车零部件研发中心。
　　形成与100万辆产量相配套的汽车及零部件检测、试验能力。
　　形成一定规模和较高水平的高端汽车电子产品研究开发能力。
　　聚集和培养足够的汽车科技人才、生产管理人才和产品营销人才；培养和培训出满足生产需要的技术工人。

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