浙江省交通运输厅办公室关于印发海盐港区黄家堰至曙光（疏港）公路工程初步设计审查专家组意见的通知
嘉兴市交通局：
你局《关于转报要求组织海盐港区黄家堰至曙光（疏港）公路初步设计审查的请示》（嘉交〔2009〕226号）悉。2009年12月8日，我厅委托省公路局主持召开了该项目的初步设计审查会议。现将审查专家组意见随文印发，请据此继续推进前期工作，抓紧办理相关审批手续。
附件：海盐港区黄家堰至曙光（疏港）公路工程概算核定表
浙江省交通运输厅办公室
（代章）
二○一○年二月十一日
（联系人：陆水军，电话：87813813）
工程初步设计审查专家组意见
根据省交通运输厅《关于组织海盐港区黄家堰至曙光（疏港）公路初步设计审查的通知》（浙交会〔2009〕376号），2009年12月8日，省公路局在海盐县主持召开了海盐港区黄家堰至曙光（疏港）公路工程初步设计审查会议。参加会议的有嘉兴市、海盐县等有关单位的领导、专家和代表共27人，并组成了专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位省交通规划设计研究院对初步设计的介绍及北京华通公路桥梁监理咨询有限公司的咨询意见后，赴实地踏勘了路线重点路段，并进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下：
一、路线走向和工程规模
赞同本项目起点为黄家堰（K0＋000），与规划盐嘉公路相接，路线经八团、姚家埭、泾海、王庄，终点为曙光村（K9＋863），与规划六平申路相交，路线全长9.863公里，其中老路利用1.3公里（K7＋361.286-K8＋676.844）。其中中桥75延米/3座。
其初步设计所确定的路线走向和工程规模基本符合“工可”批复意见。
二、工程技术标准
赞同本项目采用《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时。路基宽24.5米，路幅布置为：行车道4×3.75米＋中央分隔带2米＋左侧路缘带2×0.5米＋硬路肩2×2.5米＋土路肩2×0.75米。桥涵净空应满足公路建筑界限要求，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。桥涵及路基设计洪水频率1/100。
其余技术指标须符合相应技术标准要求。
