5. 加快提升汽车零部件产业规模。加快发展变速箱总成、驱动桥总成、离合器总成、内外饰件模块、汽车电子、汽车轮胎、混合动力电拖装置、吸音减震系统、汽车安全件、汽车轻量化及环保型新材料等产品，充分利用我区铝资源优势发展汽车轮毂、散热器、缸体等铝合金零部件，增加高附加值、高技术含量、出口型产品比例，建设可为中高档乘用车配套、层次分明、能参与国际分工的零部件供应体系。重点建设柳州五菱汽车有限公司汽车后驱动桥及螺旋锥齿轮、桂林福达集团汽车零部件产业园、广西方盛实业股份有限公司中高档汽车饰件、中国化工橡胶桂林有限公司桂林橡胶制品产业园等项目。

　　6. 加快新能源汽车及其关键零部件开发和产业化。加快建设广西玉柴机器集团有限公司混合动力总成集成模块产业化、桂林星辰电力电子有限公司混合动力电拖系统产业化等项目，积极开发纯电动微车、纯电动城市公交车、混合动力多功能乘用车等产品，尽快掌握关键技术，推进新能源汽车战略的实施。

　　（二）推进技术结构优化

　　鼓励和重点支持开发一批先进适用技术：中型轿车关键共性技术（车辆噪声、振动和声振粗糙度新技术及应用、车身造型与结构等），节能环保汽车及发动机排放控制节能技术（缸内直喷技术、增压中冷技术、废气再循环技术、高压共轨技术等），新能源汽车及关键总成技术（新能源汽车、油电混合动力总成、电拖装置、汽车动力电池技术等），轿车底盘及行驶安全控制（电动助力转向系统、轿车悬架设计技术及品质控制、汽车防抱死系统、驱动防滑系统等），轿车关键零部件（双离合器自动变速箱关键技术、汽车电子控制系统关键零部件、汽车新型空调系统、汽车底盘匹配技术等）。

　　（三）加快产业组织结构调整

　　支持广西玉柴机器集团、柳州五菱汽车有限责任公司、桂林福达集团等优势企业以市场为导向，以系统产品为龙头实施兼并重组，整合资产、设备、技术和人才资源，建设国际一流的汽车大企业集团。支持企业建立和完善现代企业制度，推动投资主体多元化，通过合资合作提升企业实力。依托整车和发动机企业，带动零部件企业链式跟进，加快建设一批专业化生产的小巨人企业，优化我区汽车企业结构。

　　（四）加快产业集群建设

　　加快建设以柳州为中心，辐射桂林、玉林、南宁的汽车工业集群，将柳州打造成年产销超百万辆的汽车生产基地，玉林建成我国最大的柴油发动机及其零部件生产基地，桂林建成我国南方重要的客车和汽车零部件生产基地，南宁则加快发展专用车、低速货车和汽车零部件。重点建设柳州阳和工业新区、柳江新兴工业园、玉柴工业园等一批专业园区，为产业聚集打造平台。积极引入区外汽车工业优势企业到我区发展，并结合广西北部湾经济区建设，争取在沿海布局专用车等产品生产基地。

第 [1] [2] [3] [4] [5] 页 共[6]页