三、主要任务
（一）加快产品结构调整
1. 以中型轿车为突破口调整优化整车产品结构。实现中型轿车发展新突破，巩固和拓展微车的国内领先优势，加快多功能乘用车向商用及家用领域的发展，推进载货车向重型及轻型两头延伸，加快客车向大中轻小型全系列发展，全面优化整车产品结构。加快实施上汽通用五菱汽车股份有限公司GP50中型轿车项目、东风柳州汽车有限公司两厢及三厢轿车开发项目，导入中型轿车平台，依托现有小型多功能乘用车平台发展两厢轿车、三厢轿车及轿跑车等系列产品，加快产能建设，打造柳州轿车生产基地。支持上汽通用五菱汽车股份有限公司做强“五菱”自主品牌，开发适应市场需求的微型客车、货车等产品以及针对海外市场的右舵微车等产品，加快实施东部工厂改造、N400微型客车等项目，提升“低成本、高质量”优势，继续保持微车国内领先地位。加快建设上汽通用五菱汽车股份有限公司CN100、CN200多用途客车，东风柳州汽车有限公司B20两厢跨界乘用车、C20新一代风行乘用车、M6系列商用车以及桂林客车工业集团整体搬迁等项目，重点发展城市越野车、小型多功能乘用车、商务多功能乘用车、重型牵引车、重型自卸车、重型专用车、高档大型客车、低地板公交车、小型高级城市客车等产品，提升乘用车、载货车和客车的产品优势。
2. 加快专用车向中重轻微全系列多品种方向发展。重点发展微型改装车、重型自卸汽车、重型矿运车、罐式汽车、环卫专用车等，逐步向高附加值、高技术含量、高可靠性及环保型产品转变，由运输型产品为主向以功能型产品为主转变，形成微型、轻型、中型、重型专用汽车宽系列多品种的研发和生产能力。加快建设中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司专用汽车产能提升、柳州乘龙专用车有限公司阳和专用车研发制造基地等项目。
3. 加快调整和优化低速货车结构。不断提高产品舒适性、环保性、可靠性和安全性，积极开拓国内外市场，鼓励具备条件的低速货车生产企业向专用车、轻型货车等领域发展。加快建设钦州力顺机械有限公司低速货车生产基地、都安瑶族自治县建兴机械有限责任公司低速货车提升改造等项目。
4. 巩固和拓展车用发动机优势。柴油机在保持中型车用柴油机优势的基础上，向重型和轻型车用柴油机两个方向延伸，加快开发微型轿车柴油机、混合动力总成等，以低排放、低油耗、低噪音为标准提升产品性能和质量水平。汽油机引入与新型轿车配套的1.5～1.8升轿车发动机机型，尽快形成生产能力，开拓轻型机、通用机、摩托车发动机等其他产品。加快建设广西玉柴机器集团重型柴油机、轻型柴油机、中型柴油机以及上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机二期、柳州五菱柳机动力有限公司60万件缸体毛坯铸造线等一批重点项目。
