（五）对查处的非法改装、拼装车辆上装载的货物，应告知运输企业自行处置。运输企业拒绝搬运或申请就地保存的，查处部门可依法强制实施卸载、保存，并出具卸载、保存凭证；需收费的，应参照《福建省交通厅、物价局、财政厅关于进一步规范超限运输车辆行驶公路专项治理工作的通知》（闽交路政〔2002〕10号）规定的标准收取。不宜保存或保存期已超过三天的货物，运输企业或货物所有人拒绝处理的，由查处部门根据有关规定就地拍卖。公安机关对查处的非法改装、拼装车辆上装载的货物，应当按照公安部《
道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部令第105号）第
二十六条规定执行。
（六）税务等部门应根据交通或公安部门的通报，加强对违法违规运输企业的管理和检查。相关企业确有涉税或其他违法经营行为的，应依法查处，查处结果应反馈给同级交通部门。
（七）交通、公安、经贸、质监、工商、税务等部门要建立信息通报机制和案件协查移送机制，严格查处车辆非法改装行为。
四、密切协作，完善路面执法机制
各级交通、公安部门应进一步加强协作，以超限检测站为依托，采取固定站点检测与流动巡查相结合的方式，进一步完善路面执法机制，切实加大路面执法和监控力度。
（一）货运车辆要严格按规定上路过桥。车货总重超过55吨的车辆禁止上路过桥；超过限载标志的货运车辆禁止驶入技术状况低于三类的桥梁。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须按有关规定经交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载超限不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。
（二）严格开展路面执法。按照“执法权限法定化、执法内容标准化、执法程序合法化、执法监督经常化、执法管理制度化”的要求进一步规范路面执法行为。
1.统一超限认定标准。在新的国家统一标准出台前，各级交通、公安部门应继续按照交通部、
公安部、国家发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）规定的标准认定超限超载行为。
