浙江省交通运输厅关于台州中心港区（临海）疏港公路一期白沙至头门段工程（特大桥除外）施工图设计文件的批复
临海市交通局：
你局《关于上报台州中心港区（临海）疏港公路一期白沙至头门段工程（除特大桥外）施工图设计的请示》（临交〔2009〕63号）悉。根据省发改委《关于台州中心港区（临海）疏港公路一期白沙至头门段工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2009〕126号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，考虑本项目总工期受软基控制，结合施工图审查专家组意见，现批复如下：
一、本项目全长约15.6公里，按部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）标准建设，设计速度80公里/小时。其中起点至麂晴山段约3.5公里，采用双向四车道一级公路技术标准，路基宽24.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米＋左侧路缘宽2×0.5米＋行车道宽2×7.5米＋硬路肩宽2×2.5米＋土路肩宽2×0.75米。麂晴山至终点段约12.1公里，采用二级公路标准，路基宽12米。本次施工图批复路基部分长约9.9公里（不含海上特大桥）。
桥涵设计汽车荷载等级：公路-I级，桥涵与路基设计洪水频率1/100，特大桥设计洪水频率1/300。
通航标准：500吨级海轮标准设计，桥墩防撞设施设计按相应通航船舶吨级标准进行。
二、同意本路段设下涂1号桥3×20米空心板梁、下涂2号桥3×20米空心板梁和麂晴山水闸桥2×25米小箱梁结构，下部采用柱式墩、桩基础。其余同意设计单位的设计方案。
