陕西省发展和改革委员会关于310国道渭南城区过境公路初步设计的批复
（陕发改基础〔2009〕1830号）
渭南市发展改革委：
你委《关于上报G310渭南城区过境一级公路初步设计的报告》 （渭发改字[2009]19号）收悉。经组织相关方面审查，现将310国道渭南城区过境公路的初步设计方案批复如下：
一、建设规模。路线起于临渭区东书院堡，绕经渭南城区以北止于东大寨，建设里程19.692公里。同步实施108国道与关中环线连接线工程，连接线全长2.08公里。全线设大桥217.62米/1座，涵洞16道，简易互通式立交2处，分离式立交4处，通道3处。
二、技术标准。主线采用双向六车道一级公路技术标准，考虑兼顾城市交通功能，设计速度60公里/小时，整体式路基宽度24米，车道划分2×（3×3.75米）。连接线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行。
三、路线方案。同意设计单位推荐的路线方案。路线起于临渭区东书院堡与310国道 （K1081＋750处）相接，向西北方向跨沋河，经铁二十局技校、新风村、双王镇北、吴杨村至关中环线，向南利用1.822公里关中环线后转向西经桥村、白杨、东小寨，再折向南经刘村、和家村、王庙村，上跨渭化铁路专用线后，下穿西潼高速公路和陇海铁路，止于东大寨与310国道（K1097＋000处）相接。
连接线起于本项目与关中环线主线交叉处（K8＋765）北侧308米，从渭南火车北站的北侧通过，止于沙王桥头与108国道相交。
推荐路线方案主要控制点及走向合理、平纵指标运用基本合适，平纵面设计主要技术指标符合标准、规范要求。施工图设计阶段应注意处理好与城市规划及城市道路的衔接。
四、路基路面。同意设计方案推荐的路基标准横断面型式、组成参数和路基设计原则。排水工程应与城市管网的布局相结合，穿越路基的管道应一次实施。
同意路面结构设计型式。路面上面层采用4厘米细粒式沥青混凝土，下面层采用6厘米中粒式沥青混凝土，基层采用32厘米二灰稳定碎石，底基层采用18厘米石灰、粉煤灰砂砾。
