三、突出重点，强化监管
（一）深入抓好水上交通安全隐患排查整治工作。各区县（自治县）人民政府、市政府有关部门、有关单位要结合正在开展的交通安全大排查大整治大执法专项行动“回头看”，深入推进水上交通安全隐患排查整治工作。要加强船舶技术检验和船员培训，从严治理“三无”船舶，保证船舶依法正常航行。对行政区域内的码头、渡口、桥梁等重点区域进行一次拉网式的隐患大排查，整治突出问题，整改薄弱环节，务必督促整改到位。要认真研究三峡水库175米蓄水对长江干线和支流通航环境造成的影响。海事机构、航道部门等要加强桥梁监管，对万县长江公路大桥等重点桥梁要采取有针对性的防护措施，防止船舶碰撞桥梁及跨河建筑物，确保桥梁和船舶通航安全。加强地质地灾航段信息收集，及时采取管制措施，确保通航安全。航道部门要根据水位变化情况，及时调整航标，防止船舶错走航道发生搁浅事故。水库管理部门要及时通报水库水位的变化信息。
（二）切实加强砂石运输船舶和滚装船安全监管。一是海事机构要严格船舶签证管理，对船员配备不到位的船舶禁止离港。二是加强砂石运输船舶航行监督管理，严禁船舶在无灯标航段夜航，严禁不具备夜航条件的船舶夜航，严禁600总吨以下砂石运输船舶夜间航行。三是凡航行长江、乌江和嘉陵江的砂石运输船舶必须于2009年12月31日前安装GPS船载终端，并由船舶检验机构纳入检验项目。四是滚装船及砂石运输船舶GPS船载终端不能正常运行的，海事机构不得签证放行。五是加强对砂石船船员培训管理，提高安全技能，严禁搬运工随船航行。
（三）加大执法力度。海事、港航管理机构要加强对砂石船和滚装船的执法监察，加大对违法人员的处罚力度。凡严重超载或发生责任事故的，依法对当事人按高限处罚，对所属船舶和企业实行停航和停业整顿，未验收合格的不得从事营运。对“四客一危”船舶及砂石船在航行中不按规定值守电话、抢航、违反定线制、冒雾航行等违法行为要从严处罚，予以严厉打击。
（四）抓好冬季安全防范工作。冬季雨雾、阴霾等恶劣天气偏多，天然航道水枯槽窄，是水上交通事故多发季节。各港航企业和各级监督管理部门要充分落实应对防范措施。海事、港航管理机构要加强监管，各乡镇（街道）要强化客渡船发航前的现场监督检查，严格落实恶劣气象禁航、限航措施，严防冒雾航行。
（五）做好船舶防火工作。针对冬季用电、取暖活动多的情况，有关监督管理机构要督促企业和船舶加强消防安全宣传和检查，及时消除器材设备的火灾隐患，确保船舶防火安全。
