（6）要加强对重点车辆及驾驶人的管理。进一步落实客运车辆、危险化学品运输车辆、学生接送车、外省长驻我省货运车辆及其驾驶人的“户籍化”管理措施，信息采集率要达到100%，并实行各相关部门信息共享。要加强对挂外省籍拖拉机号牌的机动车辆和低驾龄驾驶人的管理，挂外省籍拖拉机号牌的机动车辆信息登记率达80%以上，1年内驾龄的驾驶人“实习标志”发放率达100%。要建立驾驶人“黑名单”制度，严格落实交通违法记分考试、驾驶人终身禁驾等教育惩罚制度。
　　（7）要加强道路监控网络建设。积极推进道路电子监控、异地罚缴、移动警务系统“三大工程”和经批准的省、市际公安检查站建设。公安、交通运输部门要整合资源，实现优势互补，建立健全联合执法管理机制，力争道路交通重点违法行为下降10%以上。
　　（8）要加强对未中断交通的施工作业路段的交通安全监督检查，维护道路交通秩序和通行安全。
　　（9）要加强恶劣天气条件及突发事件应急交通安全管理。完善恶劣天气道路交通管制信息通报制度，特别是要研究恶劣天气条件下高速公路保畅通的方案，减少高速公路封道，提高道路利用率。要积极会同交通运输、安全生产监管等部门制定完善交通安全突发事件应急工作预案，落实人员和应急装备、物资保障，适时组织演练。
　　（10）要加大对电动自行车违法载人、不按交通信号灯规定通行、酒后驾驶、超速行驶等各类交通违法行为的查纠和处罚力度。
　　（11）要积极推进异地交通违法记分转递系统建设和应用，推进驾驶人违法、肇事信息查询平台建设。
　　（12）要加强重点人群的宣传教育。充分发挥驾驶人协会、交通安全教育学校及社区、乡村基层组织的作用，对驾驶人定期进行有针对性的安全驾驶教育。每年组织营运客车、危险化学品运输车和学生接送车驾驶人进行教育培训，面对面宣传率达到90%以上。要通过曝光道路交通典型事故和重大隐患，开展警示教育。要明确专门人员，制定具体措施，深入开展交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭活动。
　　2.交通部门
　　（1）要全面加强农村客运网络建设。加大农村客运站场、公路建设投入，改善农村公路通行条件。严格农村客运经营线路审批，做好农村客运网络和城市公共交通网络的衔接，促进城乡客运一体化发展。研究制定扶持农村客运发展的政策，降低农村客运经营成本，优先发展农村公共交通，切实解决农民“出行难”和“出行安全”问题。
　　（2）要强化运输企业的主体责任。督促运输企业建立健全道路交通安全责任制，严格落实岗位安全责任，强化内部管理，加强对从业人员的安全教育和培训，定期维护保养运输车辆。督促运输企业特别是剧毒化学品运输企业严把车辆及其从业人员资质审核关，严格客运站场安全监管，加强对挂靠、个人承包、转包车辆及其驾驶人的管理，全面落实安全运营责任制。要积极会同公安部门进一步完善道路运输企业质量信誉考核机制。

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