该项目业主由四川高速建设开发总公司与巴中市按资本金出资比例共同组建。
3、巴中至达州高速公路。该项目是我省高速公路网规划“东西横线”广元至达州的重要组成部分，全长约111公里，估算总投资101.7亿元。争取2009年开工建设，建设工期4年。资本金按总投资的30%筹集30.5亿元，由省市共同出资和争取国家补助资金筹集。巴中、达州两市承担各自境内的征地拆迁费并分别计为出资股份；省市共同争取国家补助资金；剩余资本金由四川高速建设开发总公司或拟成立的省交通投资集团负责筹集。其余建设资金由项目业主申请银行贷款解决。
该项目业主由四川高速建设开发总公司与巴中、达州两市按资本金出资比例共同组建。
4、巴中至达州铁路。该项目由铁道部和四川省共同投资建设，项目全长约133公里，其中巴中境内79公里，估算总投资67亿元。2009年开工建设，建设工期3年。根据铁道部与四川省人民政府签订的《关于加快推进四川铁路建设有关问题的会议纪要》精神，项目资本金按总投资的50%筹集33.5亿元，铁道部和四川省按7∶3的比例分别筹集23.45亿元和10.05亿元。我省承担资本金由省铁路投资集团筹集70%，共计7.035亿元；巴中和达州承担资本金30%，共计3.015亿元，按该项目在两市境内所占里程比例分摊。
项目业主将由成都铁路局、四川铁路投资集团、巴中市、达州市共同组建。
（三）分年度投资安排。
2009-2011年，“六路”建设总投资276.44亿元，其中：在建项目32.24亿元，新开工项目244.2亿元；公路建设投资225.21亿元，铁路建设投资51.23亿元。
分年度安排：
2009年完成投资53.23亿元，其中在建项目24.03亿元，新开工项目29.2亿元；公路建设投资52亿元，铁路建设投资1.23亿元。
2010年完成投资101.21亿元，其中公路建设投资81.21亿元，铁路建设投资20亿元。
2011年完成投资122亿元，其中公路建设投资92亿元，铁路建设投资30亿元。
二、水利建设
（一）工作目标。到2011年，新增和恢复蓄水能力0.72亿立方米，新增有效灌溉面积9.4万亩，解决农村28.16万人饮水安全问题，治理水土流失面积180平方公里，建设堤防10.7公里。
（二）建设任务。
1、在建工程。到2011年基本建成牛角坑水库，建成二郎庙水库枢纽主体工程。新增蓄水能力0.32亿立方米，新增有效灌溉面积5万亩。
