（三） 统筹考虑，合理合规确定和计付跟踪审计费用
跟踪审计收费原则上要以《
浙江省物价局关于进一步完善工程造价咨询服务收费的通知》（浙价服[2009]84号）为依据，以确保审计质量为前提，在统筹兼顾交通建设项目合理负担和审计机构合理合法收益，统筹考虑交通项目投资额大小、建设周期长短以及跟踪审计工作量大小的基础上合理协商确定，纳入项目建设成本，并在审计合同中明确。
鉴于交通建设项目普遍投资额基数相对较大，但跟踪审计（截止竣工决算审批完成）周期普遍偏长等特殊性，其跟踪审计收费应在浙价服[2009]84号基础上适度下浮，合理计付。在实际操作中，可根据不同项目具体实际情况，参照以下标准控制掌握，由项目单位和中标审计合理协商确定：
1、建设期工程跟踪审计费用：建设期工程跟踪审计具体工作内容同浙价服[2009]84号规定的“施工阶段全过程工程造价控制”（不含“编制工程量清单及招标控制价”）。以浙价服[2009]84号“施工阶段全过程工程造价控制”规定收费标准（扣除按清单计价法计付的工程量清单和招标控制价编制费用后，即建安工程造价的3.2‰，下同）为依据，采用差额分档累进折扣比例方法控制计付。其中：
建安工程造价在10亿元以下（含10亿元）的部分，按最高不超过“施工阶段全过程工程造价控制”规定收费标准的75%协商计付，即：不超过建安工程造价的2.4‰；建安工程造价在10-20亿元（含20亿元）的部分，按最高不超过“施工阶段全过程工程造价控制”规定收费标准的70%协商计付，即：不超过建安工程造价的2.24‰；建安工程造价在20-35亿元（含35亿元）的部分，按最高不超过“施工阶段全过程工程造价控制”规定收费标准的65%协商计付，即：不超过建安工程造价的2.08‰；建安工程造价在35-50亿元（含50亿元）的部分，按最高不超过“施工阶段全过程工程造价控制”规定收费标准的60%协商计付，即：最高不超过建安工程造价的1.92‰；建安工程造价在50亿元以上的部分，按最高不超过“施工阶段全过程工程造价控制”规定收费标准的55%协商计付，即：不超过建安工程造价的1.76‰。
对审计进点时已完工部分工程计量的审核费用，要在上述收费折扣标准的基础上酌情下浮，原则上按最高不超过“施工阶段全过程工程造价控制”规定收费标准的50%协商计付，即：不超过建安工程造价的1.6‰。
