浙江省交通运输厅关于温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程施工图设计的批复
（浙交复〔2009〕144号）
温州市交通局：
你局《关于转报温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程施工图设计文件的请示》（温交〔2009〕169号）悉。根据省发改委《关于温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2009〕57号）确定的工程建设规模、技术标准、总投资、工期，并结合施工图设计文件审查意见，现批复如下：
一、同意该项目主线采用原交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中二级公路标准建设，起点至乐清长山头段和永嘉鹤盛至终点段约26公里，设计速度为60公里/小时，路基宽度为10米，其中行车道宽为2×3.5米；乐清长山头至永嘉鹤盛段约19公里，设计速度为40公里/小时，路基宽度为8.5米，其中行车道宽为2×3.5米。永嘉石桅岩、龙湾潭支线按三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽为7.5米。路面设计标准轴载：BZZ-100。桥涵设计荷载：公路-Ⅱ级，主线大中桥设计洪水频率1/100，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50。支线大中桥设计洪水频率1/50，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/25。
其余技术标准应符合《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）及
工程建设标准强制性条文《公路工程部分》的有关规定和要求。
二、同意该项目路面全线采用沥青砼路面，主线路面结构为4厘米厚AC-13C型沥青砼＋6厘米厚AC-20C型沥青砼，基层采用20厘米厚水泥稳定碎石，底基层采用16厘米厚水泥稳定碎石，挖方路段增加级配碎石垫层。永嘉石桅岩、龙湾潭支线路面结构为5厘米厚AC-13C型沥青砼，基层采用20厘米厚水泥稳定碎石，挖方路段增加级配碎石垫层。
三、同意全线桥梁下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用5厘米厚AC-16C型沥青砼＋10厘米厚水泥砼。桥面防水层采用改性乳化沥青。
四、同意隧道路面采用复合式路面，路面结构为5厘米AC-16C型沥青砼＋22厘米厚C40钢筋砼，下设素砼找平层。
