浙江省交通厅关于印发嘉善南站（沪杭客运专线）至嘉善新客运中心公路工程可行性研究报告专家组评审意见的通知
（浙交办〔2009〕304号）
嘉兴市交通局：
2009年6月26日，我厅委托省公路局主持召开嘉善南站（沪杭客运专线）至嘉善新客运中心公路工程可行性研究报告评审会议。现将专家组评审意见印发给你局，请据此继续推进前期工作，抓紧办理相关专项审批手续。
浙江省交通运输厅办公室
（代章）
二○○九年八月二十六日
嘉善南站（沪杭客运专线）至嘉善新客运中心公路工程可行性研究报告专家组评审意见
根据省交通运输厅《关于组织嘉善南站（沪杭客运专线）至嘉善新客运中心公路工程可行性研究报告评审的通知》（浙交会〔2009〕181号），2009年6月26日，省公路局在嘉善县主持召开嘉善南站（沪杭客运专线）至嘉善新客运中心公路工程可行性研究报告评审会议。参加会议的有省、嘉兴市、嘉善县有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表听取了省交通设计院对“工可”报告的介绍和浙江公路水运工程咨询公司的咨询意见，赴实地踏勘了重点路段，并进行了认真讨论。现将专家组评审意见综述如下：
一、对“工可”报告的评价
该项目的“工可”报告是根据交通部颁发的《公路、水运建设项目工程可行性研究报告编制办法》编制的，文本格式基本规范，内容基本齐全，但研究深度略有欠缺。
二、工程建设的必要性
该项目位于嘉善新城区，连接嘉善南站（沪杭客运专线）和嘉善新客运中心，同时也连接了区域内数条干线道路，是铁路客运专线与公路客运达到无缝对接的快速通道，也是配套沪杭铁路客运专线建设的重要组成部分。该项目的建设，符合我省推进现代交通三大建设、打造“畅通浙江”以及“建设大路网、打造五型路”的要求，随着沪杭铁路客运专线开工建设，同步建设本项目能够更好发挥效益，进一步带动沿线地区经济的发展和旅游资源的开发，对完善区域公路网络、加快城市化进程具有重要的意义。因此，本项目的建设是必要的。
三、交通量的发展预测
专家组认为，“工可”报告中采用弹性系数法对交通量进行预测分析的方法基本可行，预测结果基本可信，可作为技术标准采用和经济评价的依据。
