交通部公告
（2006年第24号）
国际海事组织海上安全委员会第79届会议于2004年12月9日以MSC.169（79）号决议通过了《
散货船舱口盖的船东检查和维护标准》（以下简称
“标准”）。
根据经修正的安全公约第Ⅻ章第7条的有关规定（参见以MSC.170（79）号决议通过的经修正的《1974年
国际海上人命安全公约》修正案），上述标准为强制性要求，并与该条于2006年7月1日同时生效。我国是《1974年
国际海上人命安全公约》的缔约国，因此上述标准对我国具有约束力。
现将《
散货船舱口盖的船东检查和维护标准》印发，请遵照执行。
附件：
散货船舱口盖的船东检查和维护标准（MSC.169（79））
中华人民共和国交通部
二○○六年七月十九日
附件：
1 适用范围
本标准规定了散货船货舱舱口盖船东检查和维护的要求。
2 舱口盖以及舱口开启、关闭、紧固和密封系统的维护
2.1 风雨密不良可能起因于：
.1 舱口盖系统的正常磨损：舱口围板或舱口盖由于碰撞而变形；摩擦垫片的（如果安装）磨损；压紧器的磨损；或
.2 缺乏维护：由于涂层破损而导致板材和扶强材的锈蚀；运动部件润滑不够；压紧器、接合面垫片和橡胶垫需要更换或更换的部件规格不当。
