说明：每日燃油十八点根据此表以千克为单位报分局（局） 填表：＿＿＿＿＿＿＿＿ （四开单面横印、左装订）
铁油５
铁路燃油动态月报表
单位名称：＿＿＿＿＿＿ 燃油牌号：＿＿＿＿＿＿ 上月结存数量：＿＿＿＿＿＿ 单位：千克
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｜ 日 ｜ 收 入 ｜ 支 出 ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ ｜ ｜
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｜ ｜合｜ 其 中 ｜ ｜ 运 用 机 车 ｜ 机务段 ｜拨其｜ 拨 ｜ 亏 ｜ 其 ｜ 结 ｜ ｜
｜ ｜ ｜－－－－－－－｜合｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜给它｜ 部 ｜ ｜ ｜ 存 ｜备 注｜
｜ ｜ ｜炼｜退｜点｜其｜ ｜本｜ 其 中 ｜ 外 ｜ 其 中 ｜ 检 ｜ 整 ｜ 机 ｜ 其 ｜本单｜ 直 ｜ ｜ ｜ 数 ｜ ｜
｜ ｜ ｜油｜ ｜ ｜ ｜ ｜局｜－－－－－－－－－－－－－｜ 局 ｜－－－－－－－｜ ｜ 备 ｜ 械 ｜ ｜局位｜ 属 ｜ 损 ｜ 它 ｜ 量 ｜ ｜
｜ ｜计｜厂｜油｜盈｜它｜计｜机｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 机 ｜ ｜ ｜ ｜ 打 ｜ 设 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 期 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜车｜段｜ 段 ｜ 段 ｜ 段 ｜ 车 ｜ 局 ｜ 局 ｜ 修 ｜ 温 ｜ 备 ｜ 它 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ １ ｜２｜３｜４｜５｜６｜７｜８｜９｜１０ ｜１１ ｜１２ ｜１３ ｜１４ ｜１５ ｜１６ ｜１７ ｜１８ ｜１９ ｜２０｜２１ ｜２２ ｜２３ ｜２４ ｜２５ ｜
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜合 计｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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机务段长：＿＿＿＿＿＿ 燃整车间主任：＿＿＿＿＿＿ 填表：＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日 （八开横印）
注：铁路局报部时以吨为单位
铁油６
燃油清查对照表
＿＿＿＿＿＿机务段 上次清查 年 月 日 时 本次清查 年 月 日 时 单位：千克
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜帐｜ 清查盘点实际数据 ｜ ｜ 清查结果 ｜ ｜
｜清｜燃｜油｜前｜收｜发｜列｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ ｜－－－－－－－－－｜ ｜
｜查｜油｜罐｜ ｜ ｜ ｜结｜油｜油｜水｜水｜油｜视｜油｜视｜标｜重｜洗｜ ｜ ｜ ｜
｜处｜牌｜编｜ ｜ ｜ ｜存｜水｜水｜ ｜ ｜ ｜ ｜罐｜ ｜准｜ ｜罐｜ 盈余 ｜ 亏损 ｜ 备 注 ｜
｜所｜号｜号｜存｜入｜出｜数｜高｜总｜面｜容｜容｜温｜温｜密｜密｜ ｜损｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜度｜容｜ ｜ ｜ ｜ ｜度｜ ｜度｜ ｜耗｜－－－－｜－－－－｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜量｜高｜量｜量｜度｜ ｜度｜ ｜量｜ ｜数量｜％｜数量｜％｜ ｜
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机务段长： 财务主任： 燃整车间主任： 热力工程师： 计量员： 填表人： （八开横印）
第十二条 物资和运输部门应配合有关单位做好燃油均衡发运。物资部门在装车发货后，应及时、准确地将发运日期、燃油牌号、车号及数量，通知收货单位。
第十三条 为加强储油罐的管理，合理使用，保证燃油质量，延长储油罐使用寿命，必须做到：
１．不同牌号的燃油要分罐储存，存新用旧和沉淀后再用，沉淀时间一般不少于２４小时。非动转罐存油每月化验一次，以掌握燃油质量的变化。
２．新建储油罐经验收合格后方可装油，不再垫水。现使用的储油罐，清洗后不再往储油罐内注入净水。
３．要合理利用储油罐的容量，减少燃油蒸发损耗。卸车前必须确认油罐储存量，严格按“注２”规定卸燃油后不得超过安全高度，防止膨胀外溢，保证安全。
４．储油罐要经过法定的计量部门检定，编制储油罐容积表，报铁路局备案。储油罐容积按照国家规定每四年检定一次，未经检定的应补检。变形或大修后的储油罐应立即进行复检，检定所需费用应列入机务段财务计划。
５．为保证燃油质量，各段应设三个以上的储油罐。固定储油罐不得超过四年清洗一次，并进行技术鉴定。
清洗储油罐的燃油损耗为：以储油罐出油口下方距罐底３００毫米及以下者为该部分容量的３０％，以上者为２０％。铁路罐车代替储油罐的，每年清洗一次，其损耗不超过２００公斤。
６．各机务段要根据储油罐设备情况，建立健全测水、排水制度，并应有专人负责，定期检查，严防将水带入机车油箱。
７．油库内的消防储水池应清洁无杂物，并要保持规定水位。油库内的浮油池为专用设施，应经常处于使用状态。
第十四条 燃油注入机车前必须经过过滤。机车油箱要在每次定期修时做抽水检查。机车油箱必须加锁，钥匙要由专人保管。
第十五条 燃油季度清查盈亏数量（包括自然损耗）不超过当季总发出量的３‰时，由段收帐或列销，报上级主管部门备案。超过上述允许范围时，为燃油管理事故。要及时查明原因，分清责任，提出改进措施并将事故处理意见报路局审报。
第三章 计量发放
第十六条 燃油一律以流量表计量发放。机务段计量部门每年应负责组织对流量表进行一次检定，未经检定或误差超过规定标准的流量表不得装用。为保证燃油计量发放的不间断，机务段应配置备用流量表。
第十七条 为达到燃油发放密度的准确合理，建立密度测定制度。燃油计量员应每日对发放油罐的密度测定一次，记入“燃油密度检测登记簿”（铁油１０），并求得全月燃油发放密度的平均值，作为下一个月发放密度的参照依据。还应考虑下一个月的气温变化和牌号变更因素，由热力技术人员、值班员、计量员共同确定密度，填写“燃油发放密度调整通知单”（铁油１１）。严禁以调密度来平衡盈亏。
第十八条 燃料值班员（工长）每班对口交接，核对燃油实发数量与流量表指数是否一致；计量核对油罐发出量与流量表指数是否一致，发现问题必须查明原因，及时处理。
第十九条 运用机车加油一律凭“司机报单”领取，由发油人员填写“内燃机车燃油领油单”（铁油７）。“司机报单”和“内燃机车燃油领油单”（铁油７）上的燃油换算重量均应以戳印记载。本段机车填写一式三份，燃整车间存一份，财务、统计各一份。外段机车填写一式四份，燃整车间存一份，本段财务二份，外段统计一份。司机和发油人员应在“司机报单”和“内燃机车燃油领油单”（铁油７）上相互盖章承认。
第二十条 非运用机车用油，包括检修（架、轮、定、临修，清洗机车油箱）、备用机车打温、机械设备等各项用油，均须查定用油定额。燃油发放人员严格按定额发放，对无定额领油，有权停发。超定额领油需经定额员批准。领油时，必须由有权领油人签发“用油单”（铁油８）。对本段用油和调拨用油要分别填写“非运用机车用油调拨领油登记簿”（铁油１２），以备存查。检修用油要在机车投
铁油７
内燃机车燃油领油单
单位名称：＿＿＿＿＿＿ 年 月 日燃油牌号＿＿＿＿密度＿＿＿＿＿
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｜ ｜ ｜发｜ 上油时间 ｜ 流量表显示 ｜ 实发数 ｜司｜领｜发｜
｜机｜车｜油｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜机｜油｜油｜
｜车｜ ｜柱｜ 开 ｜ 上 ｜ 拨 ｜ 拨 ｜ 流 ｜ 换 算 ｜报｜司｜签｜
｜型｜ ｜编｜ 始 ｜ 油 ｜ 前 ｜ 后 ｜ 量 ｜ 重 量 ｜单｜机｜章｜
｜号｜次｜号｜ 上 ｜ 终 ｜ 数 ｜ 数 ｜ 数 ｜ （千克）｜号｜签｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ 油 ｜ 了 ｜ ｜ ｜（升）｜ ｜码｜收｜ ｜
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