注：１．表中：ｔ1为制动系反应时间；ｔ2为制动减速度上升时间；ｊa 为
最大减速度；ｓ为制动距离（米）；Ｖ0 为制动初速（公里／小时）。
　　２．此表仅供参考。

　　　　　　　　　各种主要路面不同表面状态的附着系数值　　　　　　　　表四

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　　　路　　面　　┃　　　　　　　　　　　 轮　胎　类　型
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类　型　┃表面状态┃ 高　压　轮　胎　 ┃　低　压　轮　胎　┃越　野　轮　胎
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混凝土及┃ 干　燥 ┃０．５０～０．７０┃０．７０～０．８０┃０．７０～０．８０
沥青路面┃　　　　┃　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃
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混凝土及┃ 潮　湿 ┃０．３５～０．４５┃０．４５～０．５５┃０．５０～０．６０
沥青路面┃　　　　┃　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃
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渣油路面┃ 干　燥 ┃０．５０～０．６０┃０．６０～０．７０┃０．６０～０．７０
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渣油路面┃ 潮　湿 ┃０．２０～０．３０┃０．３０～０．４０┃０．４５～０．５５
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坚实土路┃ 干　燥 ┃０．４５～０．５５┃０．５５～０．６５┃０．５５～０．６５
面　　　┃　　　　┃　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃
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碎石路面┃ 干　燥 ┃０．５０～０．６０┃０．６０～０．７０┃０．６０～０．７０
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积雪路面┃　　　　┃０．２０～０．３０┃０．２０～０．４０┃０．２０～０．４０
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冰路面　┃　　　　┃０．０５～０．１０┃０．１０～０．１５┃０．１０～０．１５
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