交通部、国家发展和改革委员会关于降低车辆通行费收费标准的意见的通知
（交公路发[2004]622号）
各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府，新疆生产建设兵团：
现将报经国务院同意的《关于降低车辆通行费收费标准的意见》印发给你们，请结合本地实际，认真组织实施。
交通部
国家发展和改革委员会
二00四年十一月十一日
关于降低车辆通行费收费标准的意见
（二00四年九月十五日）
近年来，在国家“贷款修路、收费还贷”政策的引导和推动下，我国收费公路发展很快，有力地促进了经济和社会的发展。但是，收费公路在发展过程中也存在一些问题。尤其是各地对多轴大型车辆的收费普遍偏高，导致车辆“大吨小标”和超限超载运输日益严重，影响了道路运输的竞争力，使道路运输的效益难以得到充分发挥。按照交通部、发展改革委、公安部、质检总局、安全监管局、工商总局、法制办等七部委联合印发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》的要求，经国务院同意，现就降低车辆通行费收费标准提出以下意见：
一、调整收费标准的原则
调整车辆通行费收费标准，目的是规范公路收费行为，鼓励发展高效运力，降低运输成本，减轻企业负担，推动道路运输结构调整，缓解当前运输紧张状况，促进道路运输健康快速发展。调整通行费收费标准要与治理车辆超限超载结合起来，充分利用价格、法律、综合管理等手段，鼓励使用多轴大型运输车辆，依法增加运量，提高运输质量和效益；要让合法道路运输企业和运输业户真正得到实惠，同时充分考虑各地收费公路还贷的压力，兼顾广大经营性收费公路企业的利益；要把降低通行费收费标准与统一车辆通行费车型分类标准、合理设置不同车型之间的收费系数以及各地的实际情况结合起来，统筹考虑。
二、调整收费标准的措施
（一）对第5类货车（载重15吨以上，下同）收费标准的调整，以第3类货车（载重10吨及10吨以下，5吨以上，下同）现行收费标准的1.4倍为基准，低于或等于基准数的可不调整；高于基准数的在现行收费标准基础上降低30％，如调整后低于或等于基准数的，则按基准数收取。
