第十三条 客票系统数据接口标准、安全策略的实施职责包括：
（一）负责客票系统安全策略的实施、安全设备（包括软硬件）的配置、系统安全监控工作。负责定期对系统安全状况（包括各类用户对口令的保护情况）进行检查与分析。建立系统安全日志、安全设备档案、安全问题处理档案，并定期提供系统安全状况报告。
（二）负责客票系统数据接口标准的实施，负责客票信息的传输管理与监控工作，保证铁道部能及时准确地获得需要的客票信息，建立数据共享档案、数据传输与信息监控档案，并定期提供信息监控报告。
第十四条 地区客票中心系统监控以及技术支持职责包括：
（一）提供地区中心系统的技术支持，协助地区中心排除系统故障、协助地区中心对系统性能进行优化。
（二）负责对各地区中心系统主机、网络交换设备和网络路由设备的运行状况、负载状况、系统性能进行监测，提供监测报告，建立监测日志、设备配置档案和系统配置档案。
（三）负责各地区中心客票系统应用软件的配置、版本管理、性能优化、故障诊断与处理、运行状况监控和新增软件的安装，保障系统正常运行。定期向主管部门提供软件运行状况报告。
（四）负责对各地区中心系统进行巡检和现场技术支持，建立巡检档案，提交巡检报告。
第十五条 全路应用软件的技术支持与技术培训职责包括：
（一）建立２４小时值班制度，设立值班专用热线电话，对异常情况及时响应，提供技术咨询。
（二）及时采取远程登录方式对地区中心和车站进行故障处理和性能优化。
（三）建立技术支持快速响应队伍，在发生重大问题，电话支持和远程登录等措施不能解决时，提供现场技术支持。一般情况下，北京地区２小时内到达；２００公里内，３小时内到达；２００～４００公里，６小时内到达；４００～６００公里，１２小时内到达；６００～１５００公里，２４小时内到达；１５００公里以上，４８小时内到达。
（四）建立客票系统故障处理知识库，提供全路客票系统联机访问技术支持。
（五）建立客票系统技术支持模拟实验室，进行故障和系统维护模拟以及新版本软件适应性测试，形成客票系统维护与技术支持的支持环境。
（六）配合铁道部做好培训教材的编写工作，负责培训环境的准备、培训设施的设置与调试、培训工作的实施，每年举办不少于８００人＊日的对各级客票系统管理人员、技术人员和操作人员的技术培训。
