第５．３．５条 属于铁路运营部门责任的行车事故损失费用，在铁路运输成本中列支。
第５．３．６条 尚未验交的工程发生其他非责任事故的损失费用，在建设费中列支。
第５．３．７条 确属产品制造部门责任的经济损失费用的赔偿程序为：先由产品第一供应者负责赔偿，其后由产品第一供应者负责与该设备零、配件或材料供货部门清算索赔损失。
第５．３．８条 经事故处理会议或上级安监部门作出承担事故费用的决定后，事故损失费用赔偿单位不得拒付。
第六章 行车事故的统计、分析、总结报告
第６．０．１条 各单位应备有《行车事故登记簿》（安监统－１），详细记载各种行车事故的发生经过、原因及处理情况；定期分析总结，认真填写“行车事故处理报告”（安监报－２），对职工进行安全生产教育。
第６．０．２条 铁路分局安全监察室（无分局的由站段安全室）应将发生事故情况每日报告铁路局安全监察室。铁路分局于月、季、半年、年度后５日内，铁路局于月、季、半年、年度后１０日内做成“行车事故报告表”（安监报－４），逐级上报。
第６．０．３条 铁路局、分局各业务部门应于月、季、年度末，对本系统行车事故进行分析总结，向上级主管业务部门报告，并抄送同级安全监察室。
第６．０．４条 各级行车安全监察部门负责对行车事故定性负责。上级行车安全监察部门发现下级行车安全监察部门对事故定性定责不准确时，有权加以纠正。
全路行车事故的统计数字和责任部门，均以安全监察部门的记载为依据。
事故涉及两个以上单位或部门时，应将件数列入主要责任单位或部门。
所发生的事故即使确定为他局责任，仍由发生局统计件数。
铁路所属机车、车辆、人员，在本规则第１．０．２条规定适用范围以外的铁路线路上作业，及在铁路所属线路上的机车、车辆溜入路外线路，造成行车事故，责任属于铁路的，由铁路统计件数，责任不属于铁路的，不统计件数。路外单位的机车、车辆、人员在铁路所属线路上作业及在跑外线路上作业的机车、车辆溜入铁路线路，造成行车事故，无论责任属于何方，均由铁路统计件数。路外单位租用铁路的机车、车辆，借调的人员发生行车事故时，按双方签定的合同规定办理。
第６．０．５条 每日行车事故件数的统计，由前一日１８时０分起至当日１８日止计算。但填报事故发生时间时，应以实际时间为准，即以零点改变日期。
第６．０．６条 凡企业自备车（包括外国车）、路内专用车、检修车、淘汰型车等（包括已批准淘汰转入非运用但还在使用的车辆）发生事故时，应按路内运用的机车、车辆发生事故统计。
第６．０．７条 未交付运营的工程监管线路发生的行车事故，由铁路局、工程局制定补充规则自行统计和掌握，但须报部核备。
凡经正式验收交付铁路局运营的线路，发生事故后均应统计铁路局事故件数。
在运营线上施工封锁区间内发行行车事故，一律按本规则规定进行定性、统计和处理。
第七章 罚则
第７．０．１条 对行车事故责任人的处罚按照铁道部铁劳〔１９９７〕１１２号文发布的《
铁路行车事故责任人处罚办法》执行。
