铁路施工企业动用历年百含结余实施办法
（２０００年４月２日铁道部发布）
第一条 为推进铁路施工企业建立现代企业制度，转换企业经营机制，规范铁路施工企业动用历年百含工资结余的财务行为，根据财政部《关于铁路施工企业动用历年百含结余处理意见的函》（财基字〔１９９９〕８９１号）的规定，特制定本办法。
第二条 铁路施工企业建立现代企业制度，有利于理顺企业产权关系，改善资产负债结构，实现政企分开，提高管理水平。动用历年累计百含工资结余，组建职工持股会是形成另一投资主体，增强企业凝聚力，调动职工改革积极性，加快建立现代企业制度步伐的有效途径。
第三条 凡是实行“百元产值工资含量包干办法”并经批准建立现代企业制度的铁路施工企业，允许动用历年百含工资结余。批准建立现代企业制度的权限按
铁道部《关于积极稳妥地推进铁路建立现代企业制度的指导意见》（铁政法〔１９９９〕５２号）执行。
第四条 历年百含包干结余是指１９９７年底前形成的应付含量工资余额；此后形成的百含包干结余作为应付工资。
第五条 动用历年百含工资结余必须正确处理好国家、企业和职工三者利益关系，保证同股同权同利，并遵循以下原则：
１．优先留足企业一年的工资总额，用以丰补歉；
２．将历年百元产值工资含量包干结余总额的三分之一转作国家资本金；
３．剩余部分由企业以职工持股会形式转作职工集体股权；同时，企业职工以现金或银行存款按１：１比例配股。
第六条 企业将历年百含工资结余总额的三分之一转作国家资本金，增加国家实收资本。
第七条 职工持股会是改制企业的一个投资主体，应依法按规定办理工商注册登记，负责集体股及其配股资金的权益以及股息收入分配等工作。
第八条 企业将百含工资包干结余资金建立职工持股会，其前提是不能影响国有股绝对控股地位，还有剩余部分留作应付工资。
