第八十九条 修复旧有巷道，必须首先检查巷道空气成分和进行通风。从报废的井巷中回收支架、钢轨，应由里向外进行，并应制定安全措施。
第九十条 井筒大修理，必须编制施工设计，报上级主管部门批准。
第九十一条 报废的竖井，应填实或浇注钢筋混凝土盖板封闭，并设栅栏和标志。
报废的斜井和平峒，应在井口（峒口）砌筑封墙。
报废的巷道应封闭。倾角在３０度以上的倾斜巷道和天井，其上口应设置坚固的盖板封闭。
报废的井口周围，应设排水沟。
第九十二条 报废的井巷及废采区，必须在地面、井下对照图上注明。
第七节 坠落的预防
第九十三条 竖井、斜井和各水平的联接处必须设高度不小于１．５米的栅栏或金属网，进出口处设栅栏门。栅栏门只有在通过人员或车辆时才能打开。
井筒和水平大巷的连接处应设人行绕道，如井筒中设有梯子间，可用梯子间作人行道。禁止人员从提升间通过。
第九十四条 竖井和斜井的上井口，井筒和水平的连接处，下山绞车道上平台，都必须设置阻车器。
第九十五条 天井、溜井、漏斗口等处，必须设有标志和照明，并分别设置盖板、护栏及格筛。
第九十六条 设计矿仓、溜井和漏斗，应有防止和处理堵塞的设施。禁止任何人员进入被堵塞的矿仓、溜井和漏斗内处理堵塞。
现有矿仓、溜井和漏斗，如没有防止和处理堵塞的设施，在进行检查和处理堵塞时，必须有保证人员安全的措施。严禁从下方进入进行检查和处理堵塞。
第九十七条 在井巷、矿仓和漏斗内进行有坠落危险的作业时，必须佩戴安全带。
第九十八条 开凿竖井时，必须有防止从井口、井壁、吊盘、吊桶等处坠落废石、工具及其它材料的安全措施。严禁从悬吊设备上向下投掷工具和材料。
开凿或延深斜井，掘进或延深下山，必须有防止跑车的安全措施。
第三章 露天开采
第一节 一般规定
第九十九条 每个矿山都应具有上级主管部门批准的总体开采设计。进行开拓采准和剥离工作以前，必须编制施工设计。施工设计中必须有安全技术措施。建矿期间的施工设计报施工单位主管部门审批。生产期间的施工设计报主管矿（厂）长或总工程师审批。
施工前，必须组织每个作业人员学习施工设计。施工中，必须按照施工设计的规定作业，保证施工安全和工程质量。
第一百条 剥离和采矿工作面，禁止形状伞檐、底根和空洞。台阶工作平盘应保持平整。
第一百零一条 剥离和采矿工作面上有浮石或瞎炮时，必须妥善处理后才能工作。
禁止在边帮和台阶坡面底部休息和停留。
第一百零二条 采、装、运机械设备运转时，严禁人员上下和进行任何修理调整工作。无关人员不得进入机械工作范围内。停止工作时，必须把机械设备撤到安全地点，并切断电源。
夜间工作必须有良好的照明设施。
第一百零三条 雷雨、暴雨、大雾天气及夜间无照明时，禁止穿孔机、挖掘机、推土机和汽车作业。如能采取有效的防雷措施，报主管矿（厂）长或总工程师批准，雷雨天可以作业。
第一百零四条 露天矿和地下矿同时开采时，施工中必须测量相互位置，保持足够的安全距离。露天矿进行大爆破时，爆破地震波危害范围内的井下人员必须停止工作，撤到安全距离以外。
第一百零五条 在坡度大于４５度的坡面上凿岩、爆破、清除浮石和修理边帮的作业人员，必须佩戴安全帽，系安全带或安全绳。安全带或安全绳必须拴在牢固地点。
安全带或安全绳应定期检查试验，安全系数不得小于５（承重４００公斤）。
第一百零六条 露天开采必须根据季节及气候变化情况，及时做好雨季、风季、酷暑、严寒和春融的安全防护工作。风沙地区，要做好防风沙工作。
第一百零七条 凹陷露天矿至少要有两个安全出口。出入沟应布置在稳定的边帮地段。如不能设两个出入口时，必须采取其它安全措施，并报上级主管部门批准。
第一百零八条 在露天矿工作范围内（包括废石场）架设的输电线，必须高于各种机械设备的最高部分。高压输电线高于各种机械设备最高部分２米以上，低压输电应高于各种机械设备最高部分０．５米以上。
架线式电机车的滑触线，应避免与公路交叉，如发生交叉，必须采取有效的安全措施。
第二节 采场底部及边帮塌落的预防
第一百零九条 矿山开采以前，必须查清计划开采区域下部的旧井巷、采空区的分布情况，并绘于矿山平面图上。已发现的自然空洞也应绘于矿山平面图上。
对露天开采有影响的旧井巷、采空区、自然空洞，必须进行支护、充填或采取其它有效措施，并在地表设置明显标志。
第一百一十条 为保证边邦稳定，上部台阶采完后，必须留有安全平台和清扫平台。安全平台的宽度一般可为３～６米。每隔２～３个安全平台设置一个较宽的清扫平台。清扫平台的宽度，根据采用的清扫方式和设备决定。
在软质粘土和含大块容易塌落的岩层中，每隔一定距离还需要留一个较宽的辅助安全平台，其宽度一般可为８～１０米。
安全平台作为通行道时，必须有预防落物伤人和作业人员坠落的保护措施。
第一百一十一条 矿山应经常对采场进行全面检查，当发现台阶坡面有裂隙可能塌落或有大块浮石及伞檐悬在上部时，必须迅速进行处理。处理时要有可靠的安全措施。受到威胁的人员和设备要搬到安全地点。
第一百一十二条 露天矿应有专人负责边帮管理工作。边帮的松石或裂隙有引起塌落或片帮危险时，必须及时处理。暴雨或春融季节尤其应该加强对边帮的检查。
边帮治理工程必须有专门设计，报上级主管部门审批后实施。
第一百一十三条 露天边帮有变形和滑动迹象的矿山，必须设立专门观测点，定期观测记录变化情况。
第一百一十四条 露天矿重点边帮部位和有潜在滑坡危险的地段，应综合或分别采取砌筑挡墙，削坡减载，打抗滑桩等加固措施。
在下列情况下，必须采取有效安全措施：
（一）边帮境界部分系松软岩层，如薄层灰岩、页岩及砂岩互层；或含有亲水矿物，如膨润土、蒙托石等；
（二）硬岩边帮，岩层内倾于采场；且边坡角大于岩层倾角；
（三）有多组节理、裂隙结合，力学软弱面内倾于采场或有较大断层切割边帮，构成不稳定的棱体；
（四）最终位帮边于岩溶地段；
（五）最终边帮处含水层地段。
第一百一十五条 对于最终边帮的爆破，必须采用有减震措施的控制爆破，如光面爆破，预裂爆破、缓冲爆破等。以维护边帮岩体的完整保持边帮的稳固性。
在距最终边帮２０米以内，禁止进行峒室爆破。
第一百一十六条 禁止在台阶工作平盘边缘堆放矿岩或物件；禁止穿孔机、挖掘机等重型机械设备在距平盘边缘小于２米的地段内行驶、停留和工作。
第一百一十七条 露天矿工业场地的建筑物、运输枢纽站及排土场等，必须设在采场最终的境界线之外。
对矿区边缘已有的永久性建筑物、构筑物，应留有稳固的安全矿柱。
第三节 采剥工程
第一百一十八条 露天矿台阶高度和台阶坡面角，必须根据岩石性质、开采方法，采掘设备及安全条件确定。一般情况下台阶高度应为１０～１５米。
第一百一十九条 平台阶工作的最小宽度，必须满足采、装、运机械设备和人员安全作业的需要。一般可选用下列数值：
（１）铁路运输时；单线应大于４５米；双线应大于５０米。
（２）汽车运输时，一般应大于４０米。上下两台阶同时开采时，上部台阶必须保持一定的超前距离。
第一百二十条 穿孔机作业时，必须遵守下列规定：
（一）操作人员不准离开工作台。必须离开时，要停止作业；
（二）穿孔机履带外缘距台阶坡顶线的距离不得小于２米；
（三）穿孔机上下坡或在输电线下面通过时，必须放平主架；
（四）操作人员在主架上处理故障或进行正常维护时，必须佩戴安全带。所需工具应放在工具包内，严禁从主架上向下抛掷工具；
（五）打完的钻孔应用有孔号标志的坚硬盖板或用其它有效方法封盖，防止人员和物料掉入孔内。
第一百二十一条 挖掘机工作时，必须遵守下列规定：
（一）挖掘机转台应保持水平。在开凿倾斜堑道时，只允许按技术说明书规定的角度工作；
（二）挖掘机应有声响信号装置。挖掘机开始工作、移动位置或变更操作方式前，均应发出信号，所有从事挖掘机工作和运矿的人员都必须熟悉信号规定；
（三）挖掘机工作时，不准铲装超过斗容的大块矿岩，工块矿岩必须经二次破碎后才能铲装；不准用铲斗冲砸大块矿岩；不准用铲斗去挑挖工作面上的浮石和伞檐；不准铲挖未经松动的矿岩和底根；
（四）挖掘机铲斗卸载时要平稳。铲斗距车厢底部应保持适当距离。装车时铲斗不准从汽车驾驶室上方越过；
（五）两台以上挖掘机在同一工作面铲挖时，两机之间最小距离不得小于各机卸载半径之和的两倍；
（六）如发现台阶坡面上有片邦或浮石塌落危险时，必须迅速将挖掘机驶出危险区。经采取措施排除危险后，方准继续作业；
（七）挖掘机上下坡时，必须有防止跑车的措施。行走时回转机构必须闸牢。悬臂架应正对前进方向，铲斗离地面不得超过０．５米，并打开铲斗门；
（八）挖掘机电缆不得遭受碾压、撞击、浸泡和小于９０度弯曲；不准用铲斗牙挑拨。移动电缆工作人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套或用绝缘钳子。电缆应与挖掘机履带保持２米以上距离。
第一百二十二条 推土机作业时，必须遵守下列规定：
（一）推送物料时，允许的最大上坡角为２５度，下坡角为３０度。推土机在斜坡上停车时，司机不准离开驾驶室。必须离开时，应利用制动装置和固定爪将推土机固定，并将铲刀下降到地面；
（二）推送物料到斜坡下面时，严禁铲刀伸出侧坡边缘以外，防止推土机向侧坡外倾倒；
（三）推土机由上台阶向下台阶推运矿岩时，所在台阶平盘及边缘必须稳固。不准用推土机推运未经松动的硬矿岩。台阶坡面上未清理干净以前，不准用推土机推动台阶坡面底部矿岩，以防发生塌落；
（四）推土机作业时，如发现矿岩中混有、炸药雷管、铁器等非矿夹杂物，必须立即停机，待清理干净后方准继续作业。
（五）维护、保养或调整推土装置时，铲刀必须下降到地面。如需要从铲刀下面观察时，必须将铲刀支撑垫好。严禁铲刀悬起时从下探身向上观察。
第四节 露天运输
第一百二十三条 窄轨铁路运输，参照本规程“平巷运输”有关规定执行。
第一百二十四条 斜坡道运输，参照本规程“倾斜井巷（斜坡道运输有关规定执行）。
第一百二十五条 汽车运输，除按本规程第二十三条执行外，还必须遵守下列规定：
（一）驾驶员必须严格执行交通部颁布的交通规则和技术操作规程；
（二）通向装卸地点道路的坡度大于１０％时，禁止汽车倒车行驶。矿运车辆外缘至平盘边缘应保持３米以上距离；
（三）卸矿汽车必须在车斗完全放稳后方准行驶；
（四）挖掘机装矿（岩）时，驾驶员不得在驾驶室内。
（五）汽车在采场内的行驶速度不得超过２０公里／小时。在运输干线上应不超过中速行驶。
（六）翻斗车车厢内严禁乘人。
第一百二十六条 矿车自溜滑行运输，必须遵守下列规定：
（一）自溜滑行运输的线路坡度要经常检查和调整。加速段的最大坡度不得超过２％；
（二）矿车的润滑系统要定期检查和维护。每半年必须进行一次运行阻力试验，以保证滑行速度一致；
（三）矿车放车间距一般应不小于２５米；
（四）滑行运输线路两侧严禁行人，检修和维护线路时，要停止运行。
第一百二十七条 采用索道运输，索道架设必须遵守下列规定：
（一）索道线路应尽量避开厂区、铁路、公路和居民区；
（二）索道线路跨越铁路、公路和建筑物时，必须有坚固的保护设施。保护设施底部距机车、车辆和建筑物最高部位的距离应不小于１．２米；距公路路面的距离，应符合交通部门的规定。索道线路与高压输电线路交叉时，必须征得电力部门的同意，并要遵守水电部的有关规定；
（三）索道与铁路、公路、便道交叉时，应设置醒目的标志；
（四）索道线路应有可靠的避雷装置。线路支架应有爬梯及弧形保护栅栏；支架顶部应有平台和围栏；
（五）站房内应有能使驱动机停车的闭锁装置，以便遇到紧急情况时随时停车，并应有可靠的信号装置。拉紧重锤应具有足够的行程；
（六）双线索道承载索一般应采用密封式钢丝绳。
第一百二十八条 索道运行必须遵守下列规定：
（一）必须经常检查驱动机、线路支架、钢丝绳、索斗、抱索器、拉紧重锤等是否处于良好运行状态，发现问题，及时进行处理；
（二）索斗进出站时，推斗要平稳，发斗要均匀，发斗数量和间距应符合设计规定。如要增加距离和发斗数量，必须经过计算，并取得设计单位的同意；
（三）对钢丝绳应定期检查维护。
承载索（密封式铁丝绳）有下列情况之一时，应进行局部或全部更换：
（１）在１０米长度内，外层丝断丝数超过外层丝总数的３５％；
（２）外层丝磨损达到外层丝厚度的５０％；
（３）破断力减少了１５％；
（４）有严重变形。
牵引索出现下列情况之时，应进行局部或全部更换：
（１）在一股内断丝数达３根以上时（ｘ—ｔ—６×７），或断丝数达８根以上时（ｘ—ｔ—６×１９），可换绳股（使用其它型号，比照换算）；
（２）在一段钢丝绳内有二股以上同时需要换股时，则该段钢丝绳应予更换；
（３）直径减少１０％时，则整个钢丝绳应予更换。
单线索道在一个捻距内断丝数达１５％或直径减少１０％时，应予更换。
（四）发生牵引索拉断事故时，应全面检查线路支架及其它设施，经处理妥善后方可运行；
（五）索斗内严禁乘人。处于运行状态的索道，各种设备的检修、更换及事故处理必须停车进行。
（六）禁止在运行的索斗下面行走、停留或作业。
第一百二十九条 索道运行过程中遇有下列情况，必须立即停止运转：
（一）钢丝绳剧烈摆动、索斗有相撞危险时；
（二）索斗未挂牢或出现掉绳；
（三）信号失灵、驱动机有异响或电流表指针剧烈摆动；
（四）遇有六级以上大风（水泥企业矿山可参照本部门规定执行）。
第一百三十条 露天运输，采用平峒溜井放矿，必须遵守下列规定：
（一）平峒溜井的开凿，可参照本规程第二章“地下开采”有关规定执行；
（二）溜井的断面直径，最小不得小于矿石允许最大块度的３倍。
（三）溜井的坡度应根据矿石块度、湿度、粘结性等物理性质和卸载方式确定。上部明溜槽部分，坡度应不小于４５度；溜井部分，坡道应不小于６５度；
（四）溜井坡度变坡时，其变坡角应不大于１５度，变坡断面应适当增大；矿石粘结性较大容易堵塞时，溜井应检查天井。检查天井可设在放矿口上方５～１０米处或变坡处；
（五）放矿口的规格应不小于矿石允许最大块度的３倍，放矿口应设动力闸门，如矿块大小不均，应设双重闸门。放矿口端下与车身上部边缘间的垂直距离，最小不得小于０．２米；放矿口下面严禁人员逗留；
