交通部关于国际海事组织《１９７４年国际海上人命安全公约》
１９８８年议定书和《１９６６年国际船舶载重线公约》
１９８８年议定书生效的通知
（１９９９年１２月３０日交通部交国际发
〔１９９９〕７４２号文印发）
各沿海省（市、自治区）交通厅（局），中远（集团）总公司，中海（集团）总公司，长江航运（集团）总公司，各海运学院：
近接国际海事组织（ＩＭＯ）通知，该组织《１９７４年
国际海上人命安全公约》（以下简称“
《安全公约》”）１９８８年议定书和《１９６６年
国际船舶载重线公约》（以下简称“
《载重线公约》”）１９８８年议定书，随着马耳他和巴哈马的加入，均已达到生效条件，并将于２０００年２月３日生效。这两个议定书的主要内容有二：
一、引入了检验与发证协调系统（ＨＳＳＣ）。该系统旨在使
《安全公约》和
《载重线公约》所规定的船舶法定检验周期及检验安排完全协调一致，并与船级社船级检验的检验周期及检验安排同步。另外，鉴于ＩＭＯ其他文件中也有涉及检验的内容，为全面解决检验发证的协调问题，第２９届海上环境保护委员会于１９９０年３月１６日以ＭＥＰＣ．３９（２９）号决议通过了《７３／７８防污公约》附则Ⅰ和Ⅱ的修正案，以ＭＥＰＣ．４０（２９）号决议通过了《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》（ＩＢＣ规则）的修正案，以ＭＥＰＣ．４１（２９）号决议通过了《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（ＢＣＨ规则）修正案；第５８届海上安全委员会于１９９０年５月２４日以ＭＳＣ．１６（５８）号决议通过了《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》（ＩＢＣ规则）的修正案（该修正案内容与ＭＥＰＣ．４０（２９）号决议通过的修正案内容完全相同），ＭＳＣ．１７（５８）号决议通过了《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》（ＩＧＣ规则）修正案。这五项补充修正案作为该检验发证协调系统不可分割的组成部分，其生效时间与
《安全公约》１９８８年议定书和
《载重线公约》１９８８年议定书的生效日期相同，即２０００年２月３日。
