注：①表中功率（ＫＷ）系指主机和所有辅机原动机额定功率之和。
②未设有推进设置的船舶系所有机械装置的总功率。
③系数Ｃ见附表３．３．１
附表 ３．３．１
┌──┬───────────────┬───────────────┐
│序号│ 项目 │ Ｃ（系数） │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１ │可变螺距推进装置 │１．１０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│２ │变速齿轮装置 │ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│ │一机一轴 │１．１０ │
│ │二机一轴 │１．１５ │
│ │三机一轴 │１．２０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│３ │多推进器船 │ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│ │双推进器船 │１．３０ │
│ │三推进器船 │１．３５ │
│ │四推进器船 │１．４０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│４ │侧推装置 │１．１０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│５ │电力推进器装置（包括轮机电气）│１．３０ │
└──┴───────────────┴───────────────┘
注：含有多项，系数为有关值的连乘积。
３．４ 电气设备
┌──┬─────────────────┬─────────────┐
│序号│ 功率（ＫＷ） │ Ｎ（基数） │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│１ │未满５ │１７４ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│２ │５￣未满１０ │２００ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│３ │１０￣未满２５ │３３０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│４ │２５￣未满５０ │６２０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│５ │５０￣未满１００ │１０３０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│６ │１００￣未满２５０ │１６９０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│７ │２５０￣未满５００ │２５３０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│８ │５００￣未满７５０ │３３９０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│９ │７５０￣未满１．０００ │４０７０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│１０│１，０００￣未满１，５００ │４５８０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│１１│１，５００￣未满２，０００ │５４３０ │
├──┼─────────────────┼─────────────┤
│１２│２，０００及以上每增加５００ │＋８００ │
└──┴─────────────────┴─────────────┘
注：①表中功率（ＫＷ）是指所有发电机额定功率之和。
②船外供电的情况下，以船上所有电气设备额定功率之和来计算。
③系数Ｃ见附表３．４．１
附表 ３．４．１
┌──┬───────────────┬───────────────┐
│序号│ 船舶种类 │ Ｎ（系数） │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１ │油船 │１．３０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│２ │公务船 │２．００ │
└──┴───────────────┴───────────────┘
３．５ 轮机自动化
┌──┬───────────────┬───────────────┐
│序号│ 功率（ＫＷ） │ Ｎ（基数） │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１ │未满５０ │８０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│２ │５０￣未满１００ │１１０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│３ │１００￣未满２００ │１６０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│４ │２００￣未满５００ │３００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│５ │５００￣未满１０００ │５００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│６ │１０００￣未满２０００ │８００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│７ │２０００￣未满３０００ │１１００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│８ │３０００及以上 │１５００ │
└──┴───────────────┴───────────────┘
注：①表中功率（ＫＷ）系指自动化控制的主机和辅机额定功率之和。
②表中基数Ｎ指无人值班机舱和一人值班机舱的船舶。对集控机舱和驾驶室遥控机舱按表列基数的８５％计取。
③电子计算机的检验费由中华人民共和国渔业船舶检验局根据不同机型确定。
３．６ 冷藏装置
┌──┬───────────────┬───────────────┐
│序号│ 冷藏舱容积（立方米） │ Ｎ（基数） │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１ │未满１００ │４２０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│２ │１００￣未满２００ │５００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│３ │２００￣未满３００ │５８０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│４ │３００￣未满４００ │６６０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│５ │４００￣未满５００ │７４０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│６ │５００￣未满６００ │８２０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│７ │６００￣未满７００ │８８０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│８ │７００￣未满８００ │９４０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│９ │８００￣未满９００ │１０００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１０│９００￣未满１０００ │１０６０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１１│１０００￣未满１５００ │１１１０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１２│１５００￣未满２０００ │１１６０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１３│２０００及以上每增加５００ │＋１６０ │
└──┴───────────────┴───────────────┘
注：有速冻装置的系数Ｃ为１．５０。
３．７ 锅炉
┌──┬───────────────┬───────────────┐
│序号│ 每个锅炉蒸发量（ｔ／ｈ） │ Ｎ（基数） │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１ │未满５ │７２０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│２ │５￣未满１０ │７８０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│３ │１０￣未满２０ │１０００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│４ │２０￣未满４０ │１２００ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│５ │４０￣未满６０ │１４８０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│６ │６０￣未满８０ │１６４０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│７ │８０￣未满１００ │１８４０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│８ │１００￣未满１５０ │１８９０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│９ │１５０￣未满２５０ │１９６０ │
├──┼───────────────┼───────────────┤
│１０│２５０及以上 │２０９０ │
└──┴───────────────┴───────────────┘
注：①有过热器的锅炉，按上表的１２０％计收。
②有过热器及减热器的锅炉，按上表的１３０％计收。
③特殊构造的锅炉，其检验费由中华人民共和国渔业船舶检验局根据具体情况确定。
