Ｔ周 ｔ′＋ｔ″＋τ乙＋τ甲
式中：Ｎ——单线成对运行图通过能力（对数）；
ｔ′、ｔ″——下行和上行货物列车区间运行时分，其中包括必要的起停车附加时分；
τ乙、τ甲——乙站和甲站的车站间隔时间（分）。
第９条 单线非自动闭塞不成对运行图的通过能力计算公式如下：
行车量较大方向的通过能力为
１４４０
Ｎ″不＝————————————————————————…（５）
ｔ″＋β不（ｔ′＋τ甲＋τ乙）＋（１－β不）τ连
行车最较小方向的通过能力为：
Ｎ′不＝β不×Ｎ″不…………………………（６）
式中：β不——运行图不成对系数，为行车量较小
ｎ′
方向列车数与较大方向列车数之比，即β不＝———，下
ｎ″
１
行列数ｎ′＝１，上行列数ｎ″＝２，β不＝———＝０．５。
ｚ
τ连——连发间隔时间（分）。
第１０条 单线自动闭塞区段，按每次２列追踪并有部分列车不追踪运行，其通过能力计算公式如下：
１４４０×２
Ｎ＝—————————————————————————————
（２－α追）（ｔ′＋ｔ″＋τ甲＋τ乙）＋（Ι′＋Ι″）α追
………………………………………………………………………………（７）
式中：α追——追踪系数，为追踪列车数与总列车数之比，一个运行图周期内
４
上下行８个列车中有４列追踪运行，其追踪系数α追＝—＝０．５。
８
Ι′、Ι″——下行和上行追踪列车间隔时间（分）。
二、双线区间通过能力
第１１条 装有自动闭塞的双线区间通过能力计算公式如下：
１４４０
Ｎ＝————（列）……………………………………………（８）
Ι
