第４７条 车体倾斜过限时调整。
第４８条 车门开、关作用良好，腐蚀、破损时修理或更换。活动摩擦部分给油。密封胶条破损时修补。
第４９条 外顶板、外墙板腐蚀或破损时，可用拉铆、锡焊或层压玻璃钢修补。内顶板、内墙板、风道板、防水顶板、排水槽等破损时修补。各折页、销子、螺栓须良好，丢失时补齐。
第５０条 铁地板腐蚀、破损严重者修补。玻璃钢地板破损时，用层压玻璃钢修补。地板胶布破损、开裂时修补。地板排水管、堵及盛水器有破损时修理或更换，排水管须畅通。离水格子作用须良好，零件丢失时补齐，破损时修复。
第５１条 自然通风、车内循环通风装置、百叶窗、开闭机构及锁闭装置，配件齐全作用良好，损坏时修理。
第５２条 脚蹬、栏杆、扶手、梯子、渡板须牢固，无裂损，作用良好，损坏时修理。
第５３条 车底工具箱，箱子锁、搭扣、折页破损或作用不良时修理，吊架及吊杆弯曲、裂损时修理，安装牢固。
第５４条 车内设备、门窗、门锁、窗锁，配件齐全，作用良好，损坏时修理。卧铺安全带及钩座裂损时更换。
第５５条 水箱及管路漏水时修理，阀门损坏时须分解检修或更换。
第七章 车辆标记及油漆
第５６条 外顶板、外墙板的油漆应保持完整，不良部分补底漆后再涂面漆，油漆颜色应与旧漆层的本色相近似。
第５７条 各种标记应保持完整、清晰，不良部分局部补涂。
第５８条 辅修期按月、日涂打。
第八章 落成要求
第５９条 车辆各部分尺寸须符合车辆限界。
第６０条 无导框转向架侧架下部与轴箱顶部的距离，冷藏车不少于３０毫米，机械车和乘务车不少于２５毫米。
第６１条 摇枕与构架横梁前后间隙之和为０～１４毫米。
第６２条 同一转向架左右旁承游间之和为２～１４毫米，每侧不小于１毫米。
第６３条 同一制动梁两侧闸瓦厚度差不大于１０毫米。
第６４条 车体倾斜不超过５０毫米。
第６５条 车钩中心高度，冷藏车为８５０～８９０毫米，机械车和乘务车为８４０～８７０毫米，Ｂ19型车组两端最低为８７０毫米，其余车型为８８０毫米。
（附表略）
四、柴油机
第一章 一般规定
第１条 柴油机组的检修，主柴油机按其平均运转工时，辅机按其本身运转工时分别核定修程，累计工时达５００小时及以上者，按本规程二级修检修范围施修，小于５００小时者按本规程一级修检修范围施修。
第一节 分解检修范围
第２条 二级修分解检修范围如下：
１．气缸盖：ＮＶＤ24、ＮＶＤ21、６１３５Ｄ—３型柴油机应分解检修，其它各机型技术状态良好者可不分解。
２．喷油器、各仪表、充气阀及座、充气保安阀及气缸压力保安阀应分解检修。柴油、机油及空气滤清器应清洗。
３．除ＮＶＤ24、２８５型柴油机喷油泵外，其它各机型喷油泵经试验台调试各缸供油量、供油夹角、限速作用及调速稳定性试验。
４．其它各配件作外观检查，不良时修复。
第３条 一级修分解检修范围如下：
１．喷油器、各仪表应分解检修。柴油、机油及空气滤清器应清洗。
２．其它各部位按运用保养规范（一级修程）作外观检查，不良时修复。
第二节 综合要求
第４条 悬挂装置及各紧固件不得有裂纹、开焊及松动现象。
第５条 油、水、气各管路，接头处不得有漏泄。
第６条 各部配件齐全，作用良好。各润滑油杯、油嘴处应加足新润滑脂。
第７条 更换柴油机机油。ＮＶＤ24、ＮＶＤ21、（Ｂ17）型柴油机，辅修按换油工时下限掌握，其它各型柴油机原则上应在辅修时换油（由各段具体规定）。换油时，应在机组热态下进行，曲轴箱设有检查盖的机组，必须彻底清洗机油腔后换油。更换机油要求按有关规定执行。
第二章 固定件部分
第一节 气缸盖总成
第８条 气缸盖
１．气缸盖及气门附件应清洗干净，无油垢、积炭，水垢严重者应清除水垢，缸盖不得有渗漏。
２．气缸盖密封平面应平整光洁，不得有碰伤、划痕或裂纹。
３．ＮＶＤ24、ＮＶＤ21型气缸盖密封环肩内侧高度应为３．９±０．２毫米；外侧高度ＮＶＤ24型为４±０．５毫米，ＮＶＤ21型为４．５±０．５毫米。
４．６１３５Ｄ—３型气缸盖平面不平度在全长上不得大于０．０５毫米，超限者磨削修理，磨修后允许距离边、孔缘１０毫米以外有不大于１００平方毫米的未磨处，磨修总量不得大于０．２０毫米。
