航空研究课题工程师工作试行条例
（一九八三年四月七日，航技函〔１９８３〕４９２号）
第一条 航空科研（预研部分）（以下简称预研）技术复杂、综合性强、专业面宽，是新机研究工程的基础。为加强对预研工作的领导，实行系统管理，需建立航空研究课题工程师制度，对预研工作进行统一计划、组织、协调、控和指导，形成跨所、厂、院校的有效的预研工作系统，圆满完成预研任务，为新机研制服务。
第二条 每个关键研究项目，设主任工程师一名。
关键项目的分系统以及每个重点专业课题、每项基础技术，设主管工程师一名。
关键项目的分系统、重点专业课题、基础技术之下安排的每项研究课题，设课题工程师一名。
必要时，可设副主任工程师、副主管工程师、副课题工程师一至二名，协助主任工程师、主管工程师、课题工程师工作。
主任工程师担负关键研究项目的技术领导工作，为该项目研究的技术总负责人。主管工程师为关键项目分系统或重点专业课题、基础技术项目的技术总负责人。课题工程师是具体研究课题的技术负责人。
第三条 各级工程师应该具备的基本条件：
１．思想政治水平较高，能自觉地按照党的路线、方针、政策办事，革命事业心较强，有干劲，有为四化献身的精神，办事公道，作风正派，思想品德好，在群众中有较高的威信。
２．技术上确有专长，具有比较丰富的实际技术工作经验和技术管理经验，有较高的外语水平，了解国内外同行的科技动态和发展趋势，能够处理所负责的重大科研、技术问题，是攻克技术关键的带头人。主任工程师、主管工程师、课题工程师必须由已经取得工程师以上技术职名的人员担任。
３．有组织领导能力，能正确地确定任务，合理使用技术力量，善于分析矛盾，协调关系，抓住关键，解决问题，能够团结带动科技人员一起完成科研任务。
４．身体健康，能坚持正常工作。
第四条 主任工程师由关键项目抓总单位推荐，航空工业部任命。主管工程师由抓总单位任命，报部备案。课题工程师由所在单位或课题组选举产生。以上人员任职至课题完成之日终止。
第五条 各级工程师在技术上实行双重领导，矩阵管理。主任工程师以及重点专业课题、基础技术项目的主管工程师受部主管局的领导；关键项目分系统的主管工程师受该项目主任工程师的领导；课题工程师受主管工程师的领导。同时，各级工程师都要接受所在所（厂）总工程师（总设计师）的领导。
