7、积极开展对策，加大打击逃避“电子警察”监督的行为。最近在上海、南京、深圳等地兴起了一种专门对付“电子警察”的“电子狗”，据说能帮助驾驶员逃避“电子警察”的跟踪和监视，掩护闯红灯、超速、变道等违章行为。按照说明书上的内容，“电子狗”在“前方有固定照相监测、流动照相路段、警车巡逻路段”等情况下均可出现语音提示，实现“反侦察”功能。针对这类产品上市可能对交通路况及管理部门带来的影响，交管部门应积极展开研究。如一方面严打制造、贩卖、使用“电子狗”的不法商家和司机；另一方面扩大“电子警察” 的覆盖面，如果所有路口都安装了“电子警察”，“电子狗”也就失去了意义。更重要的是，可以在“电子警察”的监控程序上稍作改进，通过埋设在路面下的线圈进行监测，而地下线圈恰恰是“电子狗”无法感应到的，让那些“电子狗”走到“电子警察”前再也“嗅不出味，叫不出声”。
　　8、加大流动“电子警察”的投入，实现机动车辆的宏观流动控制。目前在上海、宁波等城市刚刚投入的流动电子警察巡逻车，弥补了固定电子监控设备不便移动的缺点，其最大的特点是能在行驶中拍摄机动车违章变道和违章超速，并能在55秒钟的时间内自动拍摄到4张照片。它综合利用了雷达测速器及专用录像机对机动车以违章超速为主的各种交通违章行为进行抓拍、录像；车牌照自动识别系统对车辆进行动态稽查，实现对未年检、犯罪嫌疑、被盗抢、逃逸等黑名单中的车辆进行自动报警，并可以通过多种通信方式将笔记本电脑中保存的违章车辆捕获信息与管理中心数据库数据交流。
　　通过几年“电子警察”的推广应用工作，我们应该认识到，“电子警察”系统实际上已成为交通管理工作中必不可少的装备。通过“电子警察”信息应用系统的使用，交通管理各项业务信息高度集成、有机融合，使科技手段迅速转化为公安战斗力，交通管理做到了更加严格、公正、实效，并初步建立起适合现代化城市交通管理需要的智能交通管理应用系统雏形，使交通管理在管理体制，运行机制、工作模式和技术手段等方面发生了革命性的变化，阶段性地实现了交通管理跨越式发展。随着科学技术的不断发展，道路交通管理现代化程度会越来越高，一个有着良好秩序的交通环境将会展现在我们面前。
　　
【注释】①1998年3月23日，中央电视台“东方时空”节目中，为报道北京市机动车闯红灯自动监测系统的开通使用，使用了“电子警察”一词，这是“电子警察”第一次在媒体公开露面。节目的主持人是敬一丹。中央电视台的节目一经播出，立即轰动了国内城市道路交通领域。中央电视台“东方时空”主题节目中把“视频机动车闯红灯自动监测系统”称为“电子警察”的称谓，由此“电子警察”陆续在全国各种新闻媒体的相关报道中采用。可以说，是中央电视台推出了“电子警察”一词。
②目前，在我国城市道路交通管理领域内“电子警察”一词已经得到了广泛使用。在这里所提到的“电子警察”也限制在道路交通系统领域内。至于其他领域内对“电子警察”或“电子眼”的称呼不属于本文所涉及的范畴。
③http://www.its.hc360.com/jishu/detail
④ITS，又称智能交通系统，是指将先进的信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术以及网络技术等有效地、综合地运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内，全方位发挥作用的，实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。它是由若干子系统所组成的，通过系统集成将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起，加强了三者之间的联系。借助于系统的智能化技术，驾驶员可以实时了解道路交通以及车辆的状况，以最为安全和经济的方式到达目的地。

第 [1] [2] [3] [4] [5] 页 共[6]页